Уважаемые участники заседания!

Уважаемые гости!

Ещё раз хотел бы поздравить всех участников с двадцать пятым, юбилейным заседанием Совета и поблагодарить вас за активное участие в нашей совместной работе.

За 14 лет с момента создания Совета Казахстан прошёл немалый путь.

За это время экономика в реальном выражении выросла более чем в 2,5 раза - до 186 миллиардов долларов.

В 2011 году рост ВВП составил 7,5 процента.

Производительность труда в обрабатывающей отрасли увеличилась в целом на 20 процентов.

Внешнеторговый оборот Казахстана в 2011 году вырос на 40% к предыдущему году и составил 126 миллиардов долларов.

Двадцатилетие Независимости в прошлом году мы отметили значительными успехами в диверсификации и переходе к инновационной экономике.

За эти годы 70% от общего объёма прямых иностранных инвестиций Центральной Азии привлечено в Казахстан.

Это почти 150 миллиарда долларов.

Только за прошлый год инвестиции составили 18 миллиардов долларов.

Успешно реализуется Программа индустриализации экономики.

За два года построено около четырёхсот новых производств, на которых уже выпущено продукции более чем на 3 миллиарда долларов.

Продолжается реализация ещё двухсот двадцати проектов. Из них более 30 – это крупные индустриальные объекты с объёмом инвестиций от трёхсот миллионов долларов и свыше одного миллиарда.

Общий объём инвестиций именно в обрабатывающую промышленность за последние три года составил 8,5 миллиардов долларов.

Должен признать, что эти достижения во многом опираются на активную роль наших иностранных партнёров.

В этой связи хочу поблагодарить всех членов Совета за неоценимый вклад в улучшение инвестиционного климата и экономическое развитие Казахстана.

Для их закрепления мы приняли новую Стратегию развития до 2020 года и ряд важных государственных программ.

Однако наши достижения и ваши оценки говорят о том, что Казахстан способен ставить и решать гораздо более амбициозные задачи.

Уважаемые коллеги!

Сегодня я хочу предложить вам вместе начать масштабный проект «Новый Шёлковый Путь».

Казахстан должен возродить свою историческую роль и стать крупнейшим деловым и транзитным хабом Центрально - Азиатского региона, своеобразным мостом между Европой и Азией.

В результате реализации этого мега-проекта к 2020 году объём транзитного грузопотока через Казахстан должен возрасти почти в 2 раза с дальнейшим доведением его как минимум до 50 миллионов тонн.

Почему именно Казахстан?

Первое – это выгодное географическое положение. Сегодня в мире идёт процесс глобализации, поэтому этот фактор немаловажен.

Казахстан, располагаясь в самом сердце Евразийского континента, связывает крупнейшие рынки Китая, Европы, России, стран СНГ, и обеспечивает транспортные маршруты в страны Центральной Азии и Персидского Залива.

Это выгодно инвесторам, гарантируя им связь между производством и потребителями.

Через Казахстан проходят крупнейшие трансконтинентальные маршруты «Север-Юг», «Запад-Восток», «Юго-Восточная Азия – Центрально-Азиатский регион».

Второе – постоянный рост грузопотоков.

Эти потоки связывают теперь уже вторую мировую экономику - КНР со странами ЕС и СНГ.

Ожидается, что к 2020 году объём торговых операций между сопредельными с Казахстаном странами вырастет в полтора раза и достигнет 1 триллиона долларов.

Годовой объём внешней торговли между КНР и Европой уже сейчас превышает 500 миллиардов долларов при среднегодовом росте в 8%. К 2020 году он составит уже 800 миллиардов долларов.

Транзитный маршрут из Китая в Европу через Казахстан имеет неоспоримое преимущество: он значительно короче по сравнению с морским маршрутом через Суэцкий канал.

Третье – прямой доступ к рынкам стран Таможенного союза.

С июля этого года начнёт полноценное функционирование Единое экономическое пространство.

Это обеспечит свободное перемещение капитала, товаров и трудовых ресурсов.

Четвёртое – благоприятный инвестиционный климат.

В рейтинге «Дуин Бизнесс» («Doing Business») Казахстан занимает 47-е место, а по индикатору «защита инвесторов» в мы поднялись сразу на 34 позиции.

Кроме того, перед Правительством поставлена задача по достижению в этой области наиболее передовых стандартов стран ОЭСР.

Пятое – политическая и экономическая стабильность.

За 20 лет независимости мы смогли значительно укрепить мир и согласие в многонациональном Казахстане.

Это важный фактор для привлечения мирового капитала.

Как мы сможем реализовать столь масштабный  проект?

Мое видение – это создание на ключевых транспортных коридорах Казахстана единого комплекса хабов международного уровня - торгово-логистического, финансово-делового, инновационно-технологического и туристического.

Конкурентное преимущество проекта «Новый Шёлковый Путь» будет основано на реализации «принципа 5С» – скорость, сервис, стоимость, сохранность и стабильность.

В результате их территориальной и функциональной взаимоувязки должен возникнуть синергетический эффект.

Именно это должно стать главным  источником конкурентного преимущества «Нового Шёлкового Пути», по примеру Дубаи или Сингапура.

Главный элемент «Нового Шёлкового Пути» – Транспортно-логистический хаб будет развиваться вокруг следующих проектов.

Во-первых, на базе национальной компании «Казахстан Темир Жолы» уже создаётся мультимодальная транспортно-логистическая компания мирового уровня.

Во-вторых, мы активно развиваем МЦПС «Хоргос» на границе с КНР. Это «Восточные ворота» Казахстана.

На западе Казахстана будут реализованы проекты по расширению морского порта «Актау» и строительству логистического центра в городе Актобе.

Они станут «Западными воротами» республики с выходом на прикаспийский регион, Россию и далее Европу.

В-третьих, мы быстро строим «Трансконтинентальный коридор «Западная Европа – Западный Китай».

Данный проект будет завершён к 2015 году и позволит сократить сроки доставки грузов из Китая в Европу автотранспортом почти в 3,5 раза по сравнению с морским путём.

В-четвёртых, будет продолжена работа по расширению пропускной способности железнодорожной сети страны за счет строительства железных дорог «Жезказган - Бейнеу» и «Аркалык - Шубарколь» протяженностью 1200 километров.

Это в дополнение к уже построенным железным дорогам «Узень – Туркменистан – Иран – Персидский залив» и «Коргас – Жетыген – второй железнодорожный переход до Каспия».

В-пятых, на всём пути от Китая до России, то есть в СЭЗ «Хоргос – Восточные Ворота», в городах Алматы, Актау и Актобе будут  построены многофункциональные логистические центры класса «А».

Развитие деловой активности, сферы услуг для иностранных граждан в Алматы позволит создать вокруг города дополнительные условия для формирования «Туристического хаба».

Основной объём инвестиций при этом будет направлен в развитие зоны горнолыжных курортов для зимнего отдыха и Капшагайской курортной зоны для летнего сезона.

Кроме того, относительно рядом находится обладающий большим потенциалом регион озёр Балхаш и Алаколь.

Развитие инфраструктуры порта «Актау» и рядом с ним нефтесервисного кластера, позволит придать толчок строительству расположенной рядом курортной морской зоны отдыха «Кендерли».

В целях комплексной поддержки развития туризма решается вопрос об облегчении визового режима.

Министерством иностранных дел рассматривается вопрос отмены визового режима в отношении 34-х стран.

Будут создаваться инновационные предприятия, ориентированные на оказание сервисных услуг для крупных компаний.

Вместе эти условия позволят до 2020 года создать на базе уже действующей СЭЗ «Парк инновационных технологий» полноценный международный инновационно-технологический хаб.

Уже сегодня на территории Парка зарегистрирована 121 компания, планируется размещение научно-исследовательских подразделений национальных компаний.

Мы продолжим инвестиции в развитие инфраструктуры мирового уровня и применим дополнительные льготы и гарантии, в частности, путём размещения государственного заказа на проведение НИОКР.

Будет продолжена работа по созданию в Алматы современной транспортной инфраструктуры, сервисного кластера, соответствующего мировым стандартам.

Алматы должен стать лидером в республике по внедрению «технологий города будущего», уровню безопасности, экологичности и удобства для иностранных граждан.

Кроме того, в Алматы также будет внедрён принцип «единого окна» для иностранных бизнесменов и инвесторов.

Мы представим полный пакет услуг по упрощённой схеме – начиная от получения виз и различных разрешений, контактов с госорганами, и заканчивая регистрацией компаний.

Используя модель Алматы, по всей стране, в каждом городе должны проводиться подобные масштабные преобразования.

В партнёрстве с биржами Азии и Европы в Алматы нужно создать международную товарную биржу, которая будет обслуживать все грузопотоки через Казахстан.

Рост количества торговых операций и товарооборота должны дать толчок развитию «Регионального финансового центра Алматы».

С учётом вышесказанного, поручаю Правительству совместно с членами Совета иностранных инвесторов обсудить вышеуказанные направления и до конца текущего года разработать комплексный план реализации проекта «Казахстан – Новый Шёлковый Путь».

Дорогие друзья!

Позвольте мне внести новую практику проведения заседаний Совета иностранных инвесторов.

На каждом заседании обязательными для рассмотрения предлагаю определить два вопроса.

Первый из них – реализация инвестиционной политики в Казахстане, обеспечение защиты интересов инвесторов.

Это позволит дать оценку соответствующим государственным органам.

Второй вопрос – это развитие казахстанского содержания.

Мы уже посвящали этому вопросу двадцатое пленарное заседание Совета. Но, учитывая его важность, я предлагаю проводить обсуждение данного вопроса на каждом заседании.

При этом упор будет на развитии технологий.

Все вы знаете, мы много внимания уделяем развитию инноваций, и в политике казахстанского содержания мы бы хотели видеть большую долю именно высокотехнологичных, наукоёмких товаров и услуг.

В этой связи, я предлагаю следующее заседание СИИ посвятить инновационному развитию.

В настоящее время Правительством по моему поручению разрабатывается такая Концепция инновационного развития Республики Казахстан до 2020 года.

Вас, уважаемые инвесторы, с учётом вашего богатого опыта реализации крупных проектов в различных отраслях, призываю помочь в выстраивании правильных подходов в политике технологического развития Казахстана.

Поэтому прошу на следующем заседании Совета высказаться по вопросам практической реализации Концепции.

Кроме того, я прошу совместно подумать о качественной проработке вопросов совета.

Мы сократили встречи до одного раза в год, но объём вопросов не уменьшился. Поэтому работа совета не должна снижать темпы.

Нужно активизировать деятельность рабочих групп в течение года.

Поэтому предлагаю поручить Министерству индустрии и новых технологий вместе с ассоциацией Иностранных инвесторов внести предложения по качественному пересмотру составов рабочих групп и самого Совета, чтобы настроиться на новый лад.

Приглашаю всех вас на следующее заседание Совета иностранных инвесторов, которое планируется провести 22 мая 2013 года, а также на шестой Астанинский экономический форум, который состоится 23-24 мая следующего года.

Астана, 22 мая 2012 г.